azuwasa

中央線に乗って適当な駅で降りてみました。

梁川駅、初めて降りる駅です。

夜明けのホームには、うっすら雪が積もってました。

ここから適当に歩いて山を目指します。

集落の中ではどっちに進んだ ...

鹿害はエスカレートするばかり。

猟師は高齢化して人数も減り、集落単位では鹿害に対応できなくなってきて、警備会社にお金を払って駆除してもらう時代になってしまいました。

いずれはそんな時代が来るだろうと言われてまし ...

奥多摩一山縦走路より、無事に下山しました。

下山時は薄暗い程度でしたが、すぐに真っ暗になってしまいました。

都民の森駐車場から数馬への下山道は昼でも暗い森の中なので、奥多摩周遊道路を歩いて下ることにします。

日も短く雪も残るいまの時期、奥多摩三山縦走は日帰りでは厳しいので、奥多摩一山縦走に挑戦です。

大岳山は巻いて、三頭山には登らず鞘口峠から下山します。これならなんとか明るいうちに下山できるかな？かな？

陽の当たる ...

千足から登山道に入ると、マイナー観光スポットというかマイナー景勝地というかがあります。

滝はいくつかあり、小天狗滝、天狗滝、綾滝と続きます。

岩もあります。有名なつづら岩の他にも天狗岩など。

馬頭刈 ...

南秋川に沿って数馬へ向かう檜原街道から分岐して、北秋川沿いに最奥の集落へと通じる都道205号線。こちらは奥多摩湖方面には車で抜けられないので、この道を運転してくるのは沿道になにか用がある人だけでしょう。

途中の千足は、つづ ...

記録的大雪から一週間、ようやく動き始めた青梅線に乗って奥多摩駅へ行きました。

山登りではなく、雪かきしにです。雪崩で埋まってしまったお宅の雪かきを手伝いました。

日ごろは自分勝手に遊んでてボランティアなんかには ...

九州から我が家まで1000キロ余り。

中央道に入ると、見なれた風景になってきます。

あぁ、ここまでもどってきちゃったんだなぁって、ちょっと切ない帰り道です。

2014年1月

とうとう門司港まで来てしまいました。あの橋を渡ればそこは本州です。

暗くなってから出発すればいいので、それまで街をぶらぶらします。センチメンタルに浸りながら。

門司港最大の見所の駅舎は、なんと改修中でした。残念 ...

想像していたのとは大きく違った。小倉は大都会だった。

近未来的な小倉駅の裏通りには、裏通りの繁華街があった。

いまでは多くが再開発されてしまってるけど、ぼくの子供のころの駅裏っていうのはこんなイメージだ。